




Pek çok sürücü, kış lastiğini yalnızca yasal zorunluluk olarak görür. Oysa işin özünde kış lastiği, güvenlik kadar iş sürekliliğini de sağlar.
Kış şartlarında taksi trafiği durmaz; aksine yağmurlu ve soğuk günlerde taksi talebi artar. Ancak yol tutuşu zayıf bir araç, hem kazaya açık hale gelir hem de sürüş konforunu düşürür.
Kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda bile esnek kalabilen özel kauçuk bileşimi sayesinde, kaygan zeminlerde daha iyi tutuş ve fren performansı sağlar.
Yani doğru lastik seçimi, sadece güvenlik değil; müşteri memnuniyeti, araç ömrü ve kazanç istikrarı anlamına gelir.
Yasal olarak ticari araçlar (taksiler dahil) için kış lastiği zorunluluğu 1 Aralık’ta başlar ve 1 Nisan’a kadar devam eder. Ancak uzmanlar, hava sıcaklığı +7°C’nin altına düşmeye başladığında lastik değişiminin yapılmasını öneriyor.
Bu da çoğu zaman kasım ortasına denk gelir.
Yani “son günü beklememek” en akıllıca hareket olacaktır.
Kış öncesinde servis yoğunluğu artar, dolayısıyla lastik bulmak ya da montaj yaptırmak zorlaşabilir.
Taksiplakasi.com kullanıcılarının paylaştığı verilere göre, kasım ayının ilk haftası lastik değişimi için en uygun dönemdir.
Taksi kullanımında lastikler, standart binek araçlara göre çok daha fazla kilometre yapar ve daha sık aşınır.
Bu yüzden doğru seçimi yapmak, uzun vadede hem ekonomik hem de güvenli bir karar olur.
Her aracın fabrika çıkışında belirlenmiş bir lastik ebatı vardır.
Bu bilgilere aracın kullanım kılavuzundan veya kapı içinden ulaşabilirsiniz.
Taksi lastikleri “M+S” (Mud & Snow) ve “3PMSF” (kar tanesi) işaretli olmalıdır.
Bu etiketler, lastiğin kış koşullarında test edilip onaylandığını gösterir.
Taksiler gün boyu şehir içinde hareket halindedir.
Bu nedenle hem aşınma direnci yüksek, hem de sessiz bir lastik tercih etmek konfor açısından önemlidir.
Michelin, Lassa, Goodyear ve Continental gibi markalar taksi segmentinde en çok tercih edilen seçenekler arasındadır.
Lastiğin üzerindeki “DOT” kodunun son dört hanesi üretim haftası ve yılını gösterir.
Örneğin, “3724” kodu 2024’ün 37. haftasında üretildiği anlamına gelir.
5 yıldan eski lastikler performansını büyük ölçüde kaybeder; kauçuk sertleşir ve tutuş azalır.
Yeni gibi görünse de “eskimiş” lastiklerden uzak durmak gerekir.
Kış lastiği değişimi yalnızca lastiği takmakla bitmez; doğru montaj ve kontrol adımları da güvenliği belirler.
Yeni lastikler takıldıktan sonra balans ayarı yapılmalıdır.
Balans bozukluğu, direksiyon titremesine ve süspansiyon aşınmasına yol açar.
Ayrıca yılda bir kez rot ayarı yaptırmak da aracın düzgün çizgide ilerlemesini sağlar.
Kışın hava basıncı doğal olarak düşer.
Lastik basıncı düşük olduğunda yakıt tüketimi artar, fren mesafesi uzar.
Bu yüzden haftada bir basınç kontrolü yapmak, taksi kullanımında çok önemlidir.
Ön ve arka lastiklerin aşınma oranı farklıdır.
Her sezon değişiminde lastiklerin yerlerini değiştirmek (ön-arka) aşınmayı dengeler ve lastik ömrünü uzatır.
Kış lastiği takılı bir araç bile yanlış sürüş teknikleriyle riskli hale gelebilir.
Bu yüzden taksi şoförleri için birkaç pratik ama hayati öneri:
1. Ani fren yapmaktan kaçının. Fren yerine motor kompresyonu (vites küçültme) kullanın.
2. Takip mesafesini artırın. Kış şartlarında durma mesafesi iki katına çıkabilir.
3. Köprü, rampa ve gölgeli alanlarda dikkatli olun. Bu bölgeler daha hızlı donar.
4. Cam buğusuna karşı aracın iç sıcaklığını dengeleyin. Görüş kaybı, kazaların en büyük nedenidir.
5. Geceleri far temizliğini ihmal etmeyin. Kar ve tuz birikintileri ışık gücünü azaltır.
Kış lastiği, hazırlığın sadece bir parçasıdır.
Taksinizin bagajında bulunması gereken bazı ekipmanlar:
· Çekme halatı
· Küçük kar küreği
· Zincir (yoğun kar için)
· Buz kazıyıcı
· Yedek eldiven ve battaniye
· Küçük bir el feneri
Bu detaylar küçük görünse de, özellikle sabah erken saatlerde veya gece seferlerinde büyük fark yaratır.
Kış aylarında araç bakımı kadar şoför organizasyonu da önemlidir.
Plaka sahipleri için birkaç ek öneri:
· Kış sezonu öncesinde tüm araçlarda toplu lastik değişimi planlayın.
· Kullandığınız taksinin günlük bakım defteri varsa, kış lastiği değişim tarihini mutlaka not edin.
· Aracın sigorta poliçesinde kış dönemi risklerinin kapsandığından emin olun.
· Şoförlere kısa bir “kış sürüşü bilgilendirmesi” yapmak, kazaları önlemenin en basit yoludur.
Taksiplakasi.com, taksi sahiplerinin yalnızca yatırım süreçlerinde değil, araç bakımında da bilinçli hareket etmeleri gerektiğini vurguluyor.
Kış lastiği seçimi ve düzenli bakım, plakaların uzun vadeli kazancını korumada önemli bir rol oynar.
Kış mevsimi her zaman sürprizlerle doludur, ama hazırlıklı olan sürücüler için bu sürprizler sorun yaratmaz.
Doğru lastik, doğru zamanlama ve düzenli bakım; hem aracınızı korur hem de müşteri güvenini artırır.
Unutmayın, taksi sadece bir ulaşım aracı değil; aynı zamanda bir iş modelidir.
Bu nedenle her ayrıntı, kazançla doğrudan bağlantılıdır.
Kış gelmeden lastiklerinizi hazırlayın, aracınızı kontrol edin ve sezona güvenle başlayın.
Taksiplakasi.com, bu süreçte doğru bilgi ve deneyimle her zaman yanınızda.
2026 yılı piyasa verileri, gayrimenkulün geleneksel güveni ile taksi plakasının yüksek nakit akışı arasındaki dengeleri değiştirdi. İşte mülk yönetiminden amortisman sürelerine,...
Şehrin değişen çehresi ve yolcu beklentileriyle birlikte; plaka sahiplerinin karşısındaki en kritik soru artık şu: 'Sarı taksiyle devam mı etmeliyim, yoksa Turkuaz veya Siya...
Taksi plakası piyasasına adım atmak isteyen yatırımcıların ve girişimcilerin en sık sorduğu sorulardan biri şudur: Taksi plakası satın almak mı yoksa kiralama modeliyle ilerleme...
Taksi plakası sahipleri için satış süreci, yatırımın geri dönüşünü almanın en önemli aşamalarından biridir. Ancak bu süreçte bilhassa dolandırıcılık riski, yetersiz bilgi ve yan...